輸送力逼迫と運賃高騰による越境ECの繁忙期！

アマゾン、ウォル マート、目標 は、米国における今年の 黒 五 と ネットワン の活動において、市場での強力な地位を再び実証しました。

最新のデータによると、アマゾン は 1,061 億 8,000 万ドルの記録的な売上高で第 1 位にランクされました。ウォルマートは203億7,000万ドルの売上で2位となった。Appleは売上高139億5000万ドルで3位となった。次いでターゲット（74億8000万ドル）、イーベイ（73億6000万ドル）、ベストバイ（62億9000万ドル）と続く。

アマゾン プラットフォームは多数の製品の割引を提供し、多くの消費者が夢中になって買い物をするようになっていると報告されています。イベント期間中、世界中の消費者が アマゾン で 10 億以上の商品を購入し、そのうち消費者は 5 億以上の商品をサードパーティ販売者に注文しました。

このことから、現在、越境電子商取引は世界の商品の輸出入を促進する上で重要な役割を果たしているが、越境注文の増加により、物流能力の不足と運賃の上昇も引き起こしていることがわかります。 。

報道によると、中国からヨーロッパやアメリカへの航空運賃は最近の最低価格に比べて50％上昇しており、電子商取引プラットフォームで輸出される低価格の衣料品やその他の商品に対する強い需要がある。北米行きや日本経由の便も増加しており、日本から北米行きの便では輸送スペースが限られているため運賃が上昇している。

国際航空貨物価格指数 (TAC) によると、11 月 20 日時点で上海から北米までの運賃は 1 キログラムあたり 5.94 ドルで、7 月の第 1 週と比較して 50% 増加しました。上海からヨーロッパへの輸送コストは1キログラム当たり4.64ドルで、53％増加した。香港から北米とヨーロッパへの貨物価格は、それぞれ32％と37％上昇した。

航空貨物は、旅客機の下にあるコンテナまたは貨物機によって輸送されます。2020年に新型コロナウイルス感染症が流行した後、旅客便の大量運休により貨物スペースが減少し、コンテナ船などの海上輸送の混乱と相まって運賃が高騰した。旅客便の再開や海上輸送の正常化に伴い、貨物スペースの需給関係は緩和傾向にあり、運賃は2022年以降下落傾向にある。