米国アマゾンの物流調整

11月30日、海外メディアの報道によると、米国ではアマゾンが10月に約150万平方フィートの倉庫を転貸し、これはここ1年以上で最高水準となった。アマゾンはここ数カ月、物流ネットワークの余剰スペースを削減するため、倉庫や配送センターを転貸している。

報道によると、アマゾンが最近転貸した倉庫のほとんどは、アトランタ地域、サンアントニオ、テキサス州フォートワースの倉庫を含め、パンデミック中に建設された。これとは異なり、アマゾンの最近の倉庫のサブリースには、2030年以降に建設される予定の大規模倉庫も含まれている。

パンデミック中、電子商取引の売り上げは一時的にブームとなり、アマゾンは物流と流通ネットワークを倍増させた。過剰な拡張コストを相殺するため、アマゾンは米国内の複数の倉庫を閉鎖し、建設を延期した。ブルームバーグによると、アマゾンは昨年、過剰な倉庫容量の問題に対処するために、少なくとも1000万平方フィートの土地を転貸することも計画していたという。

アマゾンは転貸を強力に推進しているにもかかわらず、その配送ネットワークは依然として広大である。アマゾンの物流拠点を追跡するコンサルティング会社ＭＷＰＶＬインターナショナルによると、アマゾンは第３・四半期に米国内に４億２８００万平方フィートを超える流通インフラを保有していた。

しかし、CoStarのデータによると、Amazonは依然として新しい配送センターをリース中であり、主にサンフランシスコ・ベイエリアなどアマゾンの物流インフラが脆弱な地域に集中しているため、米国におけるアマゾンの倉庫面積全体は2023年に大きな変化を示さなかった。およびペンシルベニア州間高速道路 81 号線は、北東部市場にサービスを提供する倉庫ホットスポットです。