パナマの鉱山労働者がストライキ中！

同社は金曜日、ロイターへの声明で、カナダの鉱山会社ファースト・クアンタムのパナマ子会社に物資を供給する船舶が、地元船舶が重要な港へのアクセスを遮断したため接岸できないと述べた。

ここ数週間、同社と現地子会社ミネラ・パナマの間で締結された大規模な銅鉱山契約をめぐって抗議活動が激化している。

同社は、抗議活動のため、問題の船は数日間パナマ海域にいたが、プンタ・リンコン港に到着できなかったと発表した。しかし木曜日、船が緊急停止する必要があったため、船長は当局に通報せざるを得なくなった。

同社は次のように述べた。"プンタ リンコン港で小型船舶が行った違法行為により、発電に必要なものを含むミネラ パナマが必要とする資材の輸送に影響が及んでいます。

同社は次のように述べた。"船はすべての国際安全規制に完全に準拠しており、乗組員は安全です

パナマ国家航空海軍局（アンソン）は、この船がCSLターラント石炭運搬船であることを確認した

アンソン氏は、木曜日に船が緊急停止しようとしたが、船長が事故を避けるために試みを断念したが、緊急事態の詳細については明らかにしなかったと述べた。

今週初め、ファースト・クォンタムは、港を封鎖する抗議活動によりコブレ・パナマ鉱山の鉱石処理量が減少し、これが鉱山の生産が危機に瀕していることを示す最初の兆候であると報じた。

パナマ鉱山労働組合は木曜日、一部の労働者が抗議活動により働けなくなったと発表し、労働組合は労働者の賃金を確保することで会社と合意に達したと発表した。

抗議活動は10月20日、パナマ政府とファースト・クアンタムが世界の銅生産の1％、パナマの国内総生産の5％に貢献するコブレ・パナマの新たな契約に署名したことで始まった。

デモ参加者らは、新たな条件が寛大すぎて初めて数値化できないと述べ、承認過程での汚職行為を非難した。同社はこれらの疑惑を否定している。

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