米国の港湾業界は、ピークシーズンが例年より遅いと予想されています。

サウスカロライナ州のSC港のコンテナ処理量は8月に203,169 TEU、ターミナルコンテナ111,745個に減少し、2022年の同月と比較して9%減少しました。

SCポートは声明で次のように述べている。"消費者需要の低下と米国経済の減速により、米国の港湾業界は例年よりもピークシーズンが遅くなることが予想されています

しかし、同月、グリアの内陸港では鉄道輸送数 16,857 件という月間新記録を樹立しました。この数字は港の歴史の中で最大の月次変化を表しており、2022 年 8 月以来 52% 増加しています。

さらに、ノースカロライナ州境に位置し、CSX がサービスを提供するインランド ポート ディロンも今月は好調でした。内陸の迪龍港では、前年比 83% 増となる 3,439 件の鉄道貨物が処理されました。

SC ポート の社長兼 最高経営責任者（CEO） である バーバラ メルビン 氏は次のように指摘しました。"SC Portsの内陸港への鉄道サービスは、お客様のサプライチェーンに高い信頼性、柔軟性、スピードをもたらしました。"そしてこう付け加えた"当社の内陸港ネットワークが大成功を収めたことにより、チャールストン港への港近くの鉄道を提供する重要性が強化されており、新しい海軍基地複合輸送施設は 2025 年に運用開始される予定です。

さらに、SC ポート の車両事業は 8 月も安定しており、チャールストン港を通過する車両数は 17,876 台で、前年比 9% 増加しました。