国際航空輸送会社が貨物機の運航停止を発表！

アラスカ航空とユナイテッド航空は、ボーイング737 マックス 9型機の運航停止により一部の貨物が遅延する可能性があると貨物顧客に警告した。

1月6日、連邦航空局（FAA）は、すべての737 マックス 9航空機の検査を義務付ける緊急耐空性指令（EAD）を発令した。以前、アラスカ航空の航空機は飛行中に与圧事故を起こし、その結果ハッチプラグが破裂しました。

この故障により飛行機の側面に穴が開き、パイロットは無事着陸したが、乗客は軽傷を負っただけだった。

マックス 9を運航する最大手のユナイテッド航空とアラスカ航空は、ユナイテッド航空が79機、アラスカ航空が65機を保有している。

ユナイテッド航空貨物事業部は次のように述べています。"ユナイテッド航空は徹底検査のためMAX9型機の運航を一時停止した。" "当社では航空機の検査を積極的に行っており、一部の便の欠航や遅延が発生する可能性があります。"。

当社のカスタマー サービス センターは、影響を受けたお客様と直接協力して代替交通手段を探しています。

"同時に、当社の貨物施設でのお客様の商品の受け入れを継続し、代替航空機を探します。"

アラスカ航空貨物は次のように説明しました。"運航停止となった 737-9 型機の影響により、当社の運航は影響を受けました。"。

"現在、必要なキャンセルを決定しているところですが、中断は少なくとも今週半ばまで続くと予想しています。フライトキャンセルの影響を受けた商品については、次のフライトに自動的に再予約されます。"

この機種の他の航空会社には、コパ航空 (29 機)、エア メキシコ (19 機)、トルキエ航空 (5 機)、スキャット 航空 (5 機)、アイスランド航空 (4 機)、ライオン航空 (3 機)、ドバイなどがあります。航空会社（3機）。

ただし、これらの飛行機のすべての非常口ドアがブロックされているわけではありません。高密度の座席構成を備えた航空機では、作動するために追加の非常ドアが必要です。

事故当時、N704ALとして登録されたアラスカ航空機はポートランドからカリフォルニア州オンタリオまで飛行していた。

米国連邦航空局は、運航者が左右の客室ドアの出口プラグ、ドアの部品、留め具などの強化検査を完了するまで、すべての737-9型機の運航を継続すると発表した。

連邦航空局はこう付け加えた。"また、運航者は航空機を運航に戻す前に、検査結果に基づいた是正措置要件を完了する必要があります。"

エア・カーゴ・ニュースの姉妹誌であるフライトグローバルは、欧州航空安全局は米国連邦航空局の指示を正式に採用したが、欧州航空安全局加盟国の運航者は影響を受けないと考えていると述べた。 。